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台灣旅遊業者叹困境难解:"新南向"還是"新难向"?

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發表於 2021-3-30 17:08:50 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
新華社台北8月28日電 在台北地标修建101大厦91层观景台上,與前几年有了些许分歧,多了一些来自东南亚的旅客。

据统计,本年1至7月,东南亚搭客登上台北101观景台的观光人次较客岁同期增加69%,但仍然没法补充总體观光人次的大幅削减。101观景台本年前7个月的总體观光人数為124万,较客岁(2016年)同期削减24%,削减40万人。

101观景台的現状恰是台灣遊览業的一个缩影。据政府参观部分7月颁布的统计,客岁5月至本年4月,赴台大陆旅客人数為287.4万人次,较同期大减145.6万人次,而东南亚搭客则只增长了30万人次。

業界人士阐發,本年大陆赴台旅客继续7M棒球比分,削减,台灣整年参观收入丧失可能會到达743.3亿元(新台币,下同),而东南亚搭客却只能增长约77亿元参观收入。

民進党政府客岁5月上台以来,全力鞭策所谓“新南向”政策,以解脱對大陆旅客市場的依靠,不竭夸大“新南向”國度来台搭客有大幅發展。但在業者和公众看来,見效甚微。

台灣参观旅店公會理事长赖正镒認為,“新南向”政策固然有必定成效,但對付刷卡換現金,大陆旅客来台人数锐减對参观業的庞大打击而言,還是无濟于事。

台灣《结合报》近日刊文援用参观業者阐發称,大陆旅客消费劲远较东南亚搭客强,加之陆客1年来台人数動辄数百万,比东南亚搭客多不少,这也诠释了為甚麼东南亚赴台搭客人数固然多了,但仍难以弥补大陆旅客削减留下的空缺。

“新南向”國度搭客量本来就较少,比方2016年约莫有170万东南亚及印度搭客,尚不及大陆搭客的一半,仅约占来台搭客的六分之一,以是增长再快也补不了陆客下滑的参观丧失。别的,从消费能力和旅客均匀勾留天数看,削减一个大陆旅客,大要要1.88个东南亚搭客才能补充。

北投、淡水老街、九份、阿里山、日月潭……这些大陆旅客青睐的景點拐杖椅,,現在常見空空荡荡的遊船、冷冷静清的餐厅,昔日冷冷清清的气象早已不复。台北、高雄等地的夜市、旅店连续不断呈現转手和關門破產的环境,旅遊車業也堕入紧张窘境。

台灣遊览業界人士認為,民進党政府上台頭部按摩器,一年多曩昔了,客观究竟已表白,台灣总體参观及周边财產,均已遭到紧张打击。

“咱们这些做茶叶買賣的日子都欠好過。”在阿里山谋划制茶廠的阿骏奉告记者,大陆旅客不来,他们这些小本谋划者最有痛感,買賣比之前少了一半以上。

業内助士認為,民進党政府的“新南向”政策,還面對培育足够的东南亚语导遊、晋升台灣對东南亚市場的遊览知名度等诸多问题。

台灣观光贸易同行公會结合會讲话人李奇岳認為,要解决台灣参观業暗澹的近况,關头還在于从新吸引大陆旅客赴台。而大陆旅客赴台人数大幅降低,重要缘由是民進党上台後两岸瓜葛堕入僵局,致使大陆公众赴台意愿低落。

李奇岳暗示,改良两岸瓜葛,不只是對台灣参观财產好,台灣的百行百業城市是以受益。(记者齐湘辉 何独立)
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