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近日来，一项新的游览路线寂静显现在台湾同胞眼前：每人花上5.29万元（新台币，4元新台币约合1元人民币），便可以加入一项为期9天的“西宁－拉萨－西藏”游。
台湾新商机
这是台湾省最大的游览网站“易游网”推出的游览项目，他们推出的另外一条路线是“格尔木－拉萨－西藏”，每人收费4.95万元（新台币）。据他们流露，今朝设定的路程是，先搭机展转来到西宁（或从西宁再搭车来到格尔木），然后从西宁（或格尔木）乘坐列车，翻越昆仑山，穿过可可西里天然庇护区，抵达沱沱河，再越唐古拉山，直达拉萨。实在，这两条路线一样诱人。这象征着，台湾游览者一般花上5万到6万元新台币，便可以到这些神秘的故国西部尽收眼底。青海省省长宋秀岩认为，青藏铁路的开通，“为催生世界顶级游览带的构成带来新机会”。
天然，这对台湾游览业而言也是不错的商机。像大陆不少处所的观光社同样，台湾浩繁的青藏游览团7月中旬就陆续前来大陆参观。藏传释教、喇嘛庙、长江源景观带、羌塘草原景观带等，任何零丁一个都能成为观光社的卖点。
据西藏自治区游览局展望，从7月1日正式通车到10月31日这段时候为游览岑岭期，经青藏铁路进藏的搭客天天将到达3000人以上，估计整年旅客人数在250万人次以上。听说，2005年，西藏自治区实现游览总收入19.3亿元。另据领会，为迎接铁路期间的游览盛况，拉萨市各宾馆酒店近两万张床位备用，又有6家宾馆投入运营。对付台商“两岸咖啡”董事长杨进发来讲，他则看中的是人流增多带来的餐饮业机遇。他清晰地领会，拉萨旺季旅客浩繁，但淡季则会使买卖较着变差；而青藏铁路开通，将缩小淡旺季差距，也带来更多的市场机遇。他暗示筹算在青海、西宁开西餐厅，还为此筹备专门考查西藏市场。“今朝，陆续有台商就餐饮和游览方面的互助向咱们咨询，也有一些互助项目。但范围都不是很大，未开辟的市场空间还比力大。”青海省当局经济协作办公室一名杜姓事情职员对《国际前驱导防疫口罩,报》记者说。
投资潜力庞大
这些，仅仅是表象，更多的商机暗藏在青藏铁路奔驰的列车上。按照国度和西藏自治区计划，青藏铁路将成为激发西藏将来经济起飞的同党。这片城镇化率仅19%的地皮，“十一五”时代将到达25%。交通的便捷和现代化，将增大对工业产物的需求。IT业就是一个例证。除遐想和戴尔外，明基电通中国公司看到这一商机，专门针对西藏地域研制了新的DLP投影机PB8263，这一产物最大的特点是在海拔3000米的高度仍然可以不乱地事情。降頭, 华硕中国营业奇迹部杨丰泽司理奉告记者，他们在西藏已有经销商，可是否加鼎力度，还要看现实环境。除此以外，家电、珠宝、茶叶、食粮、能源、原质料和日用工业品等等，均可以很迅捷地运到西藏市场；同时，青海、西藏的药品、土畜产物、木料和矿产物、绿色食物、青稞啤酒等等，也能够经由过程青藏铁路运到内地，进不孕助孕中醫，而展转至台湾省。实现这些的，是时候本钱和运输本钱的大大低落。究竟上，青海、西藏两省（区棒球即時比分,）对外招商引资，也给台胞带来商机。据宋秀岩省长说，除水电、盐湖、煤油自然气、有色金属、高原生物、游览外，水利、铁路、公路、能源、地质勘察等根本举措措施和现代物流、金融、信息等现代办事业，都是招商重点。西藏自治区台办事情职员也向本报记者流露说，西藏的游览、藏医藏药、矿业、农畜产物加工业、高原生物财产和绿色饮（食）品、民族手工业等，包含着无限商机，但台资的比例还不是很大。
据记者领会，青海省和西藏自治区，都十分器重对台商的招商引资事情。青海省当局经济协作办公室奉告记者，该省对外颁布的诸多招商项目，都接待台商前来投资，虽然“与沿海省分比拟，今朝比例还不大”。（特约记者许凯） |
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發表於 2020-6-16 12:30:03
