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三年前台湾苏花公路于台风时代突遭塌方，造成珠海一个游览团全团失落罹难。厥后，台湾有关方面赐与每名罹难者赔付逾500万新台币后，18名罹难旅客家眷团体将组团观光社——拱北港口中国观光社告上法院，以该观光社在卑劣气候下仍冒险出游为由哀求付出各项丧失约1167万元。
该案历经两年漫长诉讼，于上月尾一审宣判，法院认为变乱主因是天灾，被告及台湾第三方未尽到平安保障义务承当20%的责任，不外由于台湾有关方面已有足额补偿，被告不必再作补偿。
回放：全团21人无一幸免
2010年10月21日，台湾苏花公路地域遭受强台风“鲇鱼”攻击，苏花公路紧张塌方，观光团一行21人(六合彩版路查詢,包括领队、台湾导游、司机各一位)因暴雨和泥石流全数罹难，除一人找到部门尸骨，其他罹难者骸骨无存。过后，台湾地接社及交通承运单元对每位罹难者补偿总计500万新台币，约合为110多万元人民币，另在大陆采办的人身不测险每人赔付30万元。
2011年7月，18名罹难旅客家眷将该观光社告上法庭，哀求付出灭亡补偿金、丧葬费、被扶养人糊口费、精力侵害补偿等各项用度共约1167万元。
罹难者家眷：冒险上路未尽平安保障义务
原告认为，被告对付事发时广为存眷的卑劣气候没有涓滴器重，冒险出团，造成游览团车毁人亡、骸骨无存的特大劫难性变乱，这是彻底可以防止的惨剧。原告认为，拱北港口中国观光社没有尽到平安保障的法界说务，是观光社的错误致使了惨剧的产生。
罹难者家眷几回再三质疑，面临超强台风，事发时台湾已连降暴雨很多天，事发路段山路高卑、险象环生，“为什么此外旅客都能在旅店避险，他们却上路？”家眷暗示，但愿游览业界可以或许吸收教训。
观光社：天灾不成抗拒且已尽责
被告认为这次变乱是由不成抗拒的天灾引发，事发后被告也踊跃共同相干部分搜救善后，并踊跃共同有关方面举行补偿。
观光社辩称，固然事发时台湾有台风，但有关方面并未有不宜出行的平安预警，相干路段又未限定行驶，是以不存在冒险出行，观光社没有错误。
同时，被小孩矮小怎麼辦,告还认为，事发后台湾有关方面已作了补偿，罹难者家眷也与台湾有关方面签定了息争协定，是以不该该再究查组团观光社的责任。
一审裁决：观光社担责两成
上月尾，珠海香洲区法院一审宣判，法院认为造成这次变乱主由于天灾，非人力可以或许抗拒，但观光社对可能危及游览者平安的事项，应当向游览者阐明和预警，并采纳需要办法避免风险产生。是以，被告、地接社和交通承运单元未尽平安保障的法界说务，这三方对变乱应承当20%的责任。但鉴于台湾本地观光社和运输公司已付出了足额补偿款，裁决被告不必再承当补偿责任。
据悉，罹难者家眷正在筹备上诉。原告代办署理状师广东东方泽状师事件所的韩青认为，法院裁决观光社担责，这为一些单元以“天灾造成变乱”作为不担责来由的做法画上了句号。 标签：台湾 苏花 天灾 观光社 罹难者 |
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發表於 2020-6-16 14:46:02
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